易車(chē)訊日前，新款我們從相關(guān)渠道獲得了新款保時(shí)捷Cayenne預(yù)告圖，預(yù)告月份新車(chē)有望于4月份正式亮相，望于西安蓮湖小姐外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)很可能是正式2023上海車(chē)展期間，車(chē)輛在外觀和內(nèi)飾方面會(huì)有進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，亮相并且會(huì)采用一些與保時(shí)捷911相似的新款設(shè)計(jì)，或許會(huì)引入48伏輕混系統(tǒng)。預(yù)告月份
新款保時(shí)捷Cayenne原型車(chē)和預(yù)生產(chǎn)車(chē)在首發(fā)前都將持續(xù)接受極具挑戰(zhàn)的望于耐力測(cè)試，原型車(chē)在亞洲、正式西安蓮湖小姐外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)非洲、亮相歐洲和北美洲，新款共完成了超過(guò)400萬(wàn)公里的預(yù)告月份測(cè)試，以測(cè)試其在不同的望于氣候區(qū)的質(zhì)量和耐久性。其中包括：
1、正式整車(chē)測(cè)試：在滿(mǎn)足甚至遠(yuǎn)超客戶(hù)體驗(yàn)要求的亮相情況下，確保所有部件和系統(tǒng)在協(xié)調(diào)運(yùn)作時(shí)的運(yùn)行穩(wěn)定性和功能性。
2、耐力測(cè)試：在客戶(hù)很少經(jīng)歷的惡劣條件下，模擬測(cè)試了車(chē)輛壽命。
3、日常駕駛環(huán)境測(cè)試：在城市交通、鄉(xiāng)村道路和高速公路上，車(chē)輛在幾個(gè)月內(nèi)完成了超過(guò)20萬(wàn)公里的路程。
除了重新調(diào)整驅(qū)動(dòng)組合外，保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心的工程師還對(duì)Cayenne的底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了重大修改。其目的是在典型的保時(shí)捷公路性能、長(zhǎng)途舒適性和越野性能之間實(shí)現(xiàn)更大的適用范圍。
為此，新車(chē)將配備新的半主動(dòng)底盤(pán)。此外，駕駛員和乘客都將體驗(yàn)到全新且廣泛的數(shù)字化顯示和操作理念，以及更強(qiáng)的互聯(lián)功能。帶矩陣光束的高清LED大燈采用創(chuàng)新照明技術(shù)，增強(qiáng)了新款保時(shí)捷Cayenne的舒適性和安全性。
外觀設(shè)計(jì)方面，新款保時(shí)捷Cayenne頭燈內(nèi)部光源的結(jié)構(gòu)更加扁平，LED日行燈看起來(lái)從現(xiàn)在的兩條變成了一條，同時(shí)前杠的造型也有所調(diào)整，車(chē)尾部分能看到后杠的造型不同，并且車(chē)牌照從行李廂門(mén)移動(dòng)到了后杠上。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，結(jié)合此前的諜照可以知道，車(chē)輛也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，預(yù)計(jì)會(huì)配備12.6英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中央觸控屏。同時(shí)，最值得一提的是，未來(lái)的新車(chē)大概率會(huì)換裝與保時(shí)捷911造型相似的換擋桿以及方向盤(pán)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前掌握的消息，新款保時(shí)捷Cayenne的動(dòng)力系統(tǒng)可能將會(huì)包括：
1、Cayenne，或搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率349馬力，扭矩502牛·米。
2、Cayenne S，或搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率468馬力，扭矩600牛·米。
3、Cayenne Turbo GT，或搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率651馬力，扭矩850牛·米。
4、Cayenne E-Hybrid插混版車(chē)型，電池組容量在17.9千瓦時(shí)到25.9千瓦時(shí)之間，由此來(lái)增加純電續(xù)航里程。中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)提供2.0T插混版車(chē)型。
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責(zé)任編輯: 趙瑜