右側(cè)的載人展發(fā)動機部分是構(gòu)成NASA太空發(fā)射系統(tǒng)火箭核心級的最后一個主要結(jié)構(gòu)，該火箭將為阿爾忒彌斯二號任務(wù)提供動力。忒彌位于新奧爾良的斯任蘇州吳中怎么找（外圍模特）vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達美國宇航局米丘德組裝設(shè)施的工作人員將很快將發(fā)動機部分移至該設(shè)施的另一部分，將其旋轉(zhuǎn)至水平位置，球火然后將其整合到火箭級的箭進其余部分，將所有五個部件連接在一起。載人展Credits: NASA/Eric Bordelon
（神秘的忒彌地球uux.cn）據(jù)美國宇航局（By: Alyssa Lee）：美國國家航空航天局及其在全國各地的合作伙伴正在繼續(xù)推進載人阿爾忒彌斯任務(wù)，為美國國家航空和航天局的斯任阿爾忒彌斯II、III和IV型航天發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭提供硬件，球火這些火箭已經(jīng)處于生產(chǎn)、箭進蘇州吳中怎么找（外圍模特）vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達組裝和測試的載人展各個階段。
SLS被證明是忒彌世界上最強大的火箭，它的斯任兩個固體火箭助推器和四個RS-25發(fā)動機在發(fā)射時產(chǎn)生了超過880萬磅的推力，將NASA的球火獵戶座飛船送離月球并返回阿爾忒彌斯一號。SLS首次飛行的箭進數(shù)據(jù)有助于工程師建立對火箭系統(tǒng)的信心，以便在未來的月球任務(wù)中安全地飛行機組人員。
阿拉巴馬州亨茨維爾NASA馬歇爾太空飛行中心SLS項目經(jīng)理約翰·霍尼卡特表示：“NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)火箭提供的能量將使宇航員能夠比以往任何時候都更深入地探索我們的太陽系，并發(fā)現(xiàn)更多關(guān)于月球、火星和更遠的地方。”。“美國宇航局正處于深空探索的新時代的邊緣，SLS團隊和我們的合作伙伴比以往任何時候都更加專注于為阿爾忒彌斯任務(wù)制造和生產(chǎn)SLS火箭，這些火箭將在未來幾十年里登上月球。”
與阿爾忒彌斯一號一樣，為阿爾忒彌s二號和三號登月任務(wù)提供動力的SLS火箭將采用帶有臨時低溫推進級（ICPS）的Block 1構(gòu)型。從阿爾忒彌斯四號開始，SLS火箭將發(fā)展成一種更強大的配置，稱為Block 1B，它用更具活力的探索上層（EUS）代替ICPS，用于太空推進，將宇航員和大型貨物送上月球。
美國國家航空航天局（NASA）和SLS核心級的主要承包商波音公司（Boeing）正在新奧爾良的美國國家航空局米丘德裝配廠為阿爾忒彌斯II、III和IV制造212英尺高的級。阿爾忒彌斯II核心階段正在進行最終組裝。一旦發(fā)動機部分與米丘德的阿爾忒彌斯II核心級的其他四個部件連接起來，團隊將拆開并將四個RS-25發(fā)動機中的每一個安裝到舞臺上，然后準備將其交付給美國宇航局位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心。技術(shù)人員正在同時為阿爾忒彌斯三號月球火箭的核心級組裝和裝配活動做準備——阿爾忒彌斯二號的發(fā)動機部分于2022年12月交付給肯尼迪。與此同時，米丘德的團隊正在繼續(xù)進行阿爾忒彌斯III和IV核心階段五大要素的所有核心階段制造和生產(chǎn)活動。
美國國家航空航天局（NASA）米丘德裝配設(shè)施主任朗尼·杜特雷克斯（Lonnie Dutreix）表示：“米丘德正在為三個不同的阿爾忒彌斯任務(wù)的多個SLS核心級以及第四次SLS飛行的探索上段（EUS）的初始焊接工作而忙碌。”。“無論你看哪里，你都能看到火箭硬件，它們將為將第一位女性和第一位有色人種送上月球的任務(wù)提供動力。”
在密西西比州，在圣路易斯灣附近的NASA斯坦尼斯航天中心，RS-25主承包商Aerojet Rocketdyne已經(jīng)完成了RS-25發(fā)動機的第三次SLS飛行工作，并正在努力完成四個RS-25發(fā)動機，為火箭的第四次飛行提供動力。Aerojet Rocketdyne也在為一系列RS-25發(fā)動機測試做準備，這些測試將從Artemis V開始使用。
ICPS由一臺RL10發(fā)動機提供動力，提供太空推進，為獵戶座提供飛越月球所需的巨大推力。目前，阿爾忒彌斯II的舞臺正在佛羅里達州波音公司和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）承包商的水平集成設(shè)施進行最終組裝。與此同時，ULA正在阿拉巴馬州迪凱特的工廠完成Artemis III的ICPS生產(chǎn)作業(yè)，今年春天將在那里進行高壓測試檢查。
兩個五段式固體火箭助推器在發(fā)射時為SLS提供了75%以上的推力，由主助推器承包商諾斯羅普·格魯曼公司生產(chǎn)。阿爾忒彌斯II號和阿爾忒彌斯III號的所有10個助推器電機段均已完成，等待運往肯尼迪，那里的前后組件工作目前正在進行中。Artemis IV任務(wù)的助推器制造正在猶他州的諾斯羅普·格魯曼工廠進行。
SLS適配器——錐形運載火箭級適配器（LVSA）和獵戶座級適配器（OSA）——均在馬歇爾完全建造和生產(chǎn)。適配器是SLS火箭上的重要連接點。隨著Artemis II LVSA的完成，團隊正在集中精力為Artemis III進行LVSA。ArtemisⅡ和III的OSA已完成涂裝，并準備進行最終硬件安裝。
從Block 1B構(gòu)型開始，臨時低溫推進級、運載火箭級適配器和獵戶座級適配器被包括通用級適配器（美國）在內(nèi)的探索上段和級間適配器所取代。該適配器的主要承包商Dynetics和Beyond Gravity正在阿拉巴馬州迪凱特的工廠完成美國的全面演示測試。
憑借阿爾忒彌斯，美國宇航局將在月球表面著陸第一位女性和第一位有色人種，并在月球進行長期探索，為人類火星任務(wù)做準備。SLS和NASA的獵戶座飛船，以及人類著陸系統(tǒng)和環(huán)繞月球軌道的網(wǎng)關(guān)，是NASA深空探索的基礎(chǔ)。