歐洲航天局成功在立方體衛(wèi)星上展開一面帆 以幫助將航天器拖入地球大氣層并脫離軌道
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歐洲航天局的歐洲阻力增加脫軌系統(tǒng)納米(ADEO-N)——一個(gè)3.6平方米的鋁涂層聚酰胺薄膜，連接到四個(gè)金屬吊桿——從地球軌道的航天航天立方體衛(wèi)星上成功部署，以展示衛(wèi)星脫軌技術(shù)。局成成都包夜美女全套外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求(圖片來源:歐空局)
（神秘的功立地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（By Andrew Jones）：歐洲航天局(ESA)成功地在一顆二手立方體衛(wèi)星上展開了一面帆，以幫助將航天器拖入地球大氣層并脫離軌道。體帆幫
2022年12月下旬，衛(wèi)星從軌道離子衛(wèi)星運(yùn)載工具上部署了阻力增加脫軌系統(tǒng)(ADEO)。上展歐空局官員說，開面帆將有助于捕捉更多地球脆弱的器拖球大氣層成都包夜美女全套外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求上層大氣，使立方體衛(wèi)星在幾個(gè)月內(nèi)而不是入地幾年內(nèi)降落。
38.7平方英尺(3.6平方米)的并脫鍍鋁聚酰胺薄膜帆提供了一種被動(dòng)的脫軌方法；根據(jù)歐空局的聲明，它增加了大氣表面阻力效應(yīng)，離軌并導(dǎo)致衛(wèi)星軌道高度的歐洲加速衰減。
帆從一個(gè)尺寸為3.93×3.93×3.93英寸(10×10×10厘米)的航天航天包裹中展開。展開的局成過程被意大利D-Orbit公司運(yùn)營(yíng)的離子衛(wèi)星運(yùn)載工具上的集成相機(jī)拍攝了下來。
根據(jù)歐空局的說法，這顆衛(wèi)星最終將在大氣層中燒毀，這提供了一種更快、無殘留物的處理方法。
中國(guó)去年同樣測(cè)試了一個(gè)269平方英尺(25平方米)的拖曳帆，以幫助有效載荷適配器盡早脫離軌道。
ADEO試驗(yàn)品是專為重量在2.2至220磅(1至100公斤)之間的小型衛(wèi)星脫軌而設(shè)計(jì)的。
這項(xiàng)歐洲任務(wù)名為“讓我看看你的翅膀”，是展示技術(shù)概念驗(yàn)證所需的最后一次ADEO飛行資格測(cè)試。
歐空局總干事約瑟夫·阿斯巴赫爾(Josef Aschbacher)在推特上說，這次測(cè)試是“對(duì)歐空局零碎片倡議的積極貢獻(xiàn)”，該倡議旨在一旦完成任務(wù)，就將所有歐洲衛(wèi)星從繞地球的寶貴軌道上移除。
測(cè)試模型是ADEO阻力帆產(chǎn)品的最小變體，但這種方法將被放大部署在更大的衛(wèi)星上。最大的版本是1076平方英尺(100平方米)。
ADEO-N2帆是D-Orbit的“狂野之旅”離子任務(wù)的一部分，該任務(wù)于2021年6月在SpaceX的Transporter 2飛行中發(fā)射。ADEO活動(dòng)由歐空局的一般支持技術(shù)方案資助，由HPS(德國(guó))及其在羅馬尼亞的子公司實(shí)施。