比亞迪護衛艦07正式上市 售20.28
易車訊 12月9日，比亞比亞迪護衛艦07正式上市，迪護售價20.28-28.98萬元。衛艦深圳寶安（外圍）資源聯系方式vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達作為比亞迪海洋網軍艦系列打造的正式全新車型，護衛艦07定位于5座中型SUV，上市售搭載DM-i及DM-p插電混動系統，比亞NEDC純電續航分別為100km、迪護205km與175km。衛艦
比亞迪護衛艦07速覽
定位大五座中型插混SUV 采用海洋美學理念設計
家族式內飾風格 舒適性配置較豐富
搭載比亞迪超級混動技術 NEDC綜合工況虧電油耗5.3L/100km
定位中型SUV 采用海洋美學造型設計
外觀設計方面，正式比亞迪護衛艦07采用“海洋美學”設計理念，上市售造型設計保留了很多X DREAM概念車的比亞設計元素，看起來頗有未來感。迪護新車提供有天青色、衛艦蒼煙色、正式深圳寶安（外圍）資源聯系方式vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達時光灰、上市售雪域白及德蘭黑五種車身配色可選，其中天青色和蒼煙色為全新專屬車身顏色。
護衛艦07前臉設計的靈感來源于海浪漣漪，大嘴式中網設計配合多條橫貫鍍鉻飾條的設計，與王朝系列的Dragon Face造型有幾分相似，依舊很有氣勢。
車輛側面方正的車身造型看上去顯得比較魁梧，雙腰線的設計配合硬朗的輪眉線條，突顯肌肉感及力量感，同時也營造出不錯的立體感及光影效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm。
新車尾部采用圓潤飽滿的線條勾勒，整體簡潔大氣。車尾上方配備了分段式擾流板，提升了視覺沖擊力及運動感。此外，除入門版車型外，均配備了20英寸的五輻式雙色輪圈，刀削式造型設計靈感源于魚刀，很有運動范。
家族式內飾設計 采用5座布局形式
內飾方面，護衛艦07基于“海洋美學”設計理念，打造了海蘊環抱奢享座艙，通過海洋靈動設計、細節造型、材質色彩的精雕細琢，營造出獨具海洋元素的駕乘空間。金屬質感飾條搭配環保麂皮，從兩側門板貫穿到中控面板，在拉伸車內橫向視覺寬度的同時，為駕乘人員帶來細膩柔軟的觸感、安心舒展的空間感。
中控面板上部靠近前擋風玻璃的除霧風口采用與中置揚聲器一體化的設計，其設計靈感來自軍艦刺破碧波泛起的層層波紋，兼具設計美感和實用功能。新車搭載全新DiLink智能網聯系統，升級的全場景智能語音功能支持可見即可說、20秒連續對話、四音區喚醒以及媲美真人的AI聲音，通過智能語音識別，便可完成對車輛的大部分功能控制。
同時，護衛艦07是比亞迪首款支持iPhone NFC數字鑰匙的車型。除了安卓設備，還可以用iPhone或Apple Watch來解鎖、閉鎖車輛，帶來更強的用車便利性。護衛艦07還配備多達12個揚聲器的丹拿音響，最大775W功率的功放以及SDVC噪聲掩蔽技術。
同時在座艙布局上，護衛艦07根據用戶使用習慣舍棄了使用頻率較低的第三排，采用了大五座布局，后排座椅支持11檔20°調節，后備廂常規空間達到615L。此外，新車還采用了親膚麂皮面料的寬奢護航座椅，為駕乘者帶來低重力、零拘束的舒適承托體驗。
乘坐空間方面，身高182cm的體驗者坐進護衛艦07的前排，將座椅調至最低且合適的駕駛坐姿后，此時頭部空間還有一拳。
保持前排座椅不變，同一體驗者坐進護衛艦07的后排，測得頭部空間為一拳，腿部空間兩拳有余。
虧電油耗5.3L/100km 零百加速最快4.7秒
動力方面，護衛艦07除了提供DM-i版本外，還推出了搭載DM-p的四驅版本。兩套動力系統均采用由驍云-插混專用1.5Ti發動機、EHS電混系統及磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電混動系統，其中1.5T發動機的最大功率為102kW，最大扭矩231N·m。
護衛艦07的DM-i版本搭載的前電機最大功率為145kW，最大扭矩為316N·m，官方宣稱其0-100km/h加速為8.5秒。而DM-p版本則是在DM-i的基礎上增加了最大功率為150kW，最大扭矩為340N·m的后電機，其0-100km/h加速僅需4.7秒。
油耗方面，DM-i版本虧電油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里虧電油耗則為6.4L。續航方面，護衛艦07的DM-i版本根據電池容量的不同分為標準續航及長續航版，NEDC綜合工況純電續駛里程分別達到了100km及205km；而DM-p版本的純電續駛里程則為175km。
護衛艦07支持交直流快充，除100km版本以外車型，均支持75kW的最大充電功率，電量從30%充至80%僅需20分鐘。新車還全系標配VTOL移動電站，除100km版本以外車型支持最高可達6.6kW的外放電功率。
競品分析
在國內市場中，插混動力的中型SUV車型并不算豐富，而比亞迪自家的唐應該算是護衛艦07“最大的對手”，二者最大的不同是座椅布局的差異，相信那些對7座布局沒有太大興趣的消費者可能會更偏向護衛艦07一些。
而除了唐以外，魏牌摩卡DHT-PHEV也是護衛艦07直接的競品車型，雖然摩卡DHT-PHEV的產品力并不差，但相較于比亞迪在國內新能源市場的口碑和熱度，似乎并不能夠對護衛艦07構成太大威脅。
根據易車App“熱度榜”數據，護衛艦07在同級別競品中排名第3位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 杜宇