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外觀方面，虎攬勝路試全新路虎攬勝仍舊會保持路虎攬勝家族的最新正式DNA元素，整車仍舊擁有方正的諜照車身造型，以及經(jīng)典的明年車身比例，保持了與現(xiàn)款車型相似的上市樣式。由于路試車覆有比較嚴(yán)密的后期偽裝，所以我們尚不清楚新車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，不過以路虎此前的換代車型來看，新車相比現(xiàn)款車型會有比較明顯的改變。

仔細(xì)觀察，可以看出前風(fēng)擋右上方有車型標(biāo)識，結(jié)合此前諜照來分析，標(biāo)識上或許印有“Hybrid”字樣以表明新車身份。新車尾部采用雙邊共雙出排氣布局，未來SVR版本將配有雙邊共四出的排氣。

本次沒有關(guān)于新車的內(nèi)飾圖片，不過據(jù)外媒報(bào)道，新車內(nèi)部也將進(jìn)行明顯調(diào)整，呈現(xiàn)出更具科技感的效果。毫無疑問，新車將配有全液晶儀表，而中控臺也將采用尺寸更大的觸控屏。

動力方面，得益于MLA平臺的應(yīng)用，新車將提供輕型混合動力（MHEV）、混合動力（HEV）和插電式混合動力（PHEV）車型。其中，混動系統(tǒng)版本搭載了3.0T英杰利發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)總功率在320到350馬力之間，采取四驅(qū)系統(tǒng)。

責(zé)任編輯: 馮禹森