Stellantis集團推全新純電動中型車平臺 年產汽車達200萬輛
易車訊?Stellantis集團近日宣布正式推出STLA Medium車輛平臺，集團這是推全臺年一款全球性的純電動汽車平臺，它可提供包括700公里（435英里）的新純天津紅橋約炮（高質量美女約炮）vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達長續航里程、高能源效率、電動嵌入式電源及充電電源等功能特征。中型
STLA Medium純電動中型車平臺可為占據市場主流地位的車平產汽車達C級和D級車型提供諸多車輛和動力配置。目前，集團Stellantis集團旗下的推全臺年汽車品牌在C級和D級車型市場擁有26款不同的車型。Stellantis集團將于今年從歐洲開始，新純在其全球范圍內的電動天津紅橋約炮（高質量美女約炮）vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達多家工廠開始運用并部署STLA Medium純電動中型車平臺，基于該平臺生產的中型車輛每年合計可達200萬臺。
Stellantis集團全球首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示：“我們今天看到的車平產汽車達是兩年多來團隊不懈努力的創新成果，其目的集團是為我們的客戶提供清潔、安全和負擔得起的推全臺年出行方式，我們此前公布的新純‘在2025年年底之前，集團將在電氣化和軟件方面投資300億歐元’這一規劃將支撐上述目標的實現。STLA Medium純電動中型車平臺于今日的推出展現了集團技術團隊的實力，該平臺將向客戶交付超出其預期的產品，我們將堅定不移地向‘到2038年，集團實現凈零碳排放’這一目標穩步邁進。”
據官方介紹，STLA Medium純電動中型車平臺是Stellantis集團于2021年發布的“電氣化戰略規劃”中的四個純電動車型平臺之一，該平臺在今日成為了集團最先推出的純電平臺。上述四個純電動車型平臺支撐著集團未來的產品陣容，也是集團實現其“Dare Forward 2030”戰略規劃目標的關鍵。Stellantis集團在電氣化領域的目標是：到2030年，集團在歐洲售出的所有乘用車均為純電動車型、集團在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動車型。“Dare Forward 2030”戰略規劃以大幅減少碳排放為引領，若以集團2021年指標為基準，集團計劃到2030年減少一半的二氧化碳排放并在2038年實現凈零碳排放。
STLA Medium純電動中型車平臺有著優異的續航能力，在全球統一輕型車輛測試程序（WLTP）規則下：若配備高性能模塊，車輛滿電續航里程可超過700公里（435英里）；若配備標準模塊，車輛滿電續航里程也可超過500公里（310英里）。STLA Medium純電動中型車平臺的可用能量高達98千瓦時，其在嵌入式能量方面處于同類領先。
STLA Medium純電動中型車平臺采用400伏特電氣架構，可在充電及服務生態方面提供一流的能效、充電時間和網絡互聯，從而提升用戶的每一次旅程體驗。取決于車輛的使用方式和情形，每百公里的電能消耗可低于14千瓦時，在能效方面屬于同類最佳。車主可在27分鐘內將車輛電池從20%充至80%，充電速率為每分鐘2.4千瓦時。
?基于STLA Medium純電動中型車平臺所生產的車輛將在全球范圍內進行銷售，它們將擁有前輪驅動或四輪驅動兩種類型，通過在車輛后部增加一個電動驅動模塊即可實現四輪驅動。車輛的純電動功率輸出范圍為160千瓦至285千瓦。
STLA Medium純電動中型車平臺的車身樣式包括乘用車、跨界車和SUV，該平臺的靈活性也使Stellantis集團的造型師們可以自由地設計具備以下特征的車輛：
?車輛軸距在2700毫米-2900毫米之間
?車身總長度在4.3米-4.9米之間
?車輛離地間隙大于220 mm，以確保車輛的越野能力和性能
?車輪直徑不超過750 mm，這是此平臺設計的一項關鍵屬性。
Stellantis集團的工程和制造專家們專注于使模塊化的高能量密度單層電池組在工廠的安裝盡可能合理及優化，以最大限度地擴大車內空間，并在低重心的車身結構下提高車輛的乘坐舒適性和操控性。座艙加熱和空調系統、轉向、制動輔助和動力系統等平臺組件經過專門設計以降低其能源消耗。上述整體優化性設計與輕量且高強度材料的廣泛使用相結合，起到了增加車輛續航里程并提供舒適的乘坐性和卓越的操控性的目的。
STLA純電動車型平臺系列（小型/中型/大型/結構化）是經得起未來考驗的模塊化車輛平臺，其同時在軸距、寬度、前后懸、底盤高度和懸架設計方面具備固有的靈活性。隨著STLA Brain智慧大腦架構、STLA SmartCockpit智能座艙和STLA AutoDrive自動駕駛平臺的逐步實施，基于STLA平臺開發的車輛性能將在未來幾年得到調整和提升，允許車輛軟件和增強性硬件的空中遠程升級（OTA）。
平臺工程設計的靈活性也包括動力系統：即由三個可擴展的電動驅動模塊（EDM）系列覆蓋前驅、后驅、四驅和多能源。STLA純電動車型平臺系列的設計也考慮到了未來車用電池的化學成分構成，包括無鎳、無鈷和固態電池，這使得Stellantis集團旗下的各汽車品牌能定制其車輛性能，以實現成本和性能的理想平衡。
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責任編輯: 易車編輯
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