易車訊?全新第三代榮威RX5系列搭載“雙擎”動力，技術級?即將在6月開啟預售。再升新車采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機+超級電驅EDU G2 Plus，全新再加上安全可靠的第代動系0燃科技電池與IEM智能能量管理系統，以及配合安全可靠的榮威0燃科技和智能混動系統，可實現百公里6.9秒加速，統解油耗僅為0.5-1L/100km和達到NEDC綜合續航達到1050km。技術級?整套混動系統具有超快、再升超順、全新超穩和超智4大技術特點。第代動系

第一部分：超快

全新第三代榮威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機與超級電驅EDU G2 Plus組合，榮威性能方面得到全面提升，統解同級最強的技術級?最大綜合馬力432ps（最大綜合功率318kw）和最大綜合扭矩570N·m、百公里加速6.9s、再升最高車速可達200kph，全新媲美部分大排量發動機。

使用全新5層I-pin扁線繞組技術的高性能永磁同步電機，最大功率180kW（電機功率就超越主流2.0T發動機），最大扭矩270N·m，最高效率97%，電機最高轉速達16,000rpm。獨創主動油冷散熱技術，自主品牌首次量產應用。油冷方案峰值功率持續時間比水冷方案多10s，接近翻倍。

上汽全新一代GS61 1.5T發動機能夠迸發出300牛·米最大扭矩，實現188匹最大馬力，是同級1.5T發動機中當之無愧的佼佼者。在現階段同級競品混動車型都在使用自然吸氣發動機的情況下，全新第三代榮威eRX5使用上汽全新一代GS61 1.5T發動機帶來了強悍的運動基因。

第二部分：超順

全新第三代榮威eRX5 的超級電驅EDU G2 Plus 2×5智能變速箱，獨創的自適應換擋，電機2擋變速與發動機5擋變速實現機械解耦，達到2×5的10擋變速，能夠輕松完成無縫換擋，而且智能混動系統可根據工況需要自由選擇。

精準匹配不同客戶的駕駛習慣，選擇更加適宜的換擋控制器策略，讓車輛更有個性，更懂駕駛人。全新高性能電機配合智能電驅變速器，多擋變速，靈活降擋，達到毫秒級動力響應，爬山、中途加速、超車性能遠超同級單擋變速。

電控離合系統 采用一流的硬件設計，多場景下的離合器結合點學習，擁有溫度/滯回/轉速等多參數修正高精度扭矩模型。電控換擋系統在擋位互鎖布局下實現多擋位智能化協調控制，進退擋一次性完成。

第三部分：超穩

全新第三代榮威eRX5擁有的0燃科技，具備更安全、更耐用的優勢，帶來超穩的安全體驗。采用磷酸鐵鋰電芯，新國標針刺實現“0燃”水平。國際最高安全標準，按照UL2580嚴苛要求設計，通過八大關鍵安全測試，運用六大高壓安全策略，達到IP68民用最高防水防塵等級。?電芯采用受力自適應和柔性約束設計，確保長壽命安全，?一體化成型的電池下托盤，無懼碰撞。

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“超級護航”冷卻系統控制，確保BMS即使失效情況下，系統將啟動最大功率水冷，全方位確保電池安全；最優冷路及超薄釬焊工藝，高效均衡傳熱。下托盤采用鋁壓鑄工藝一體化成型的電池下托盤，更輕的重量，提供更強的結構強度，帶來輕量牢固的安全保障。

嚴格按照UL2580標準設計，通過浸泡、短路、碰撞/跌落、火燒、擠壓等八大關鍵安全測試；運用六大高壓安全策略；擁有IP68民用最高防水防塵等級。超長壽命、持久耐用：電芯受力自適應和柔性約束設計，通過電芯間布置的吸收材料，補償電芯長期膨脹間隙，確保更長的模組壽命與安全。進階智能化BMS電池管理系統具備高算力4核處理器，電芯應用神經元算法，能夠實現7x24h電芯電壓監控。

第四部分：超智

全新第三代榮威eRX5擁有IEM智能能量管理系統，包含智能動力系統調節、智能電量管理、智能HMI提示等功能，并且配備多種駕駛、動力回收的隨心模式，讓全新第三代榮威eRX5在保證性能的情況下，實際道路達到百公里0.5~1L油耗優化，續航表現達到NEDC綜合續航1050公里以上的優秀水準。

三級能量回收強度可調（低、中、高），可在中控大屏中輕松切換能量回收等級，滿足不同的駕駛場景和駕駛習慣。兩種駕駛模式可選（經濟、運動），經濟模式，強制使用電能，最大程度節省燃油；運動模式，極致動力輸出，更具駕駛樂趣。

IEM智能能量管理系統具有全路況智能識別技術，智能識別與預測暢通、擁堵路況，利用發動機高效工作區，提前智能自適應調整電量儲備，保證發動機和電動機工作在最佳效率區間，有效降低能耗，帶來實際道路百公里0.5~1L油耗優化。

車輛出發前能進行智能電量管理，為導航推薦更優路線，顯示能耗最低路線，實現用電用油最優化。行駛中能夠智能調節動力響應，提高系統能量回收效率與駕駛便利性。到達后還能完成行程智能總結，展示“綜合續航增加”和折算出減少的二氧化碳排放量。

?從易車熱度榜單顯示，上汽榮威日均關注度26.53萬，位居品牌熱度榜排行第20名，更多數據請在易車APP里面查看。