易車訊3月8日，全新全新一代傳祺GS3·影速正式上市，傳祺售價區(qū)間為8.58-11.18萬元。影速元起作為廣汽傳祺旗下“影”字輩的上市售萬第三款產(chǎn)品，它在外觀設(shè)計上更激進(jìn)運動，全新而且整車尺寸也有所增加，傳祺動力部分均配備1.5T+7WDCT動力總成。影速元起

全新傳祺GS3·影速速覽

1.新車尺寸全面加大，上市售萬已經(jīng)觸及緊湊級SUV范疇，全新另推出運動屬性更強的傳祺R-STYLE版。

2.配置更全面，影速元起10萬價位即可擁有L2級駕駛輔助系統(tǒng)

3.乘坐空間寬敞，上市售萬后排座椅支持純平放倒

4.全系搭載1.5T+7DCT動力總成，全新最大功率130kW，傳祺最大扭矩270N·m。影速元起

機甲風(fēng)運動造型

普通版

R-STYLE版

全新一代傳祺GS3·影速延續(xù)了廣汽傳祺“影”系列的機甲造型，全車充滿了三角形的元素，線條也比較銳利，再加上類似于鋼炮一樣比較扁平低趴的車身，整體設(shè)計更年輕也更具運動感。

車身色方面，全新一代GS3·影速供提供有4款常規(guī)色，分別為鹽湖藍(lán)、象牙白、超星銀、皓月灰，而R-STYLE版獨享墨烯灰亞光色。

前臉的設(shè)計參考了賽道護(hù)盔的造型，外凸的立體格柵與兩側(cè)犀利的大燈相連，搭配兩側(cè)黑化的“獠牙”讓整個前臉更具有攻擊性。

車身尺寸方面，長寬高分別為4410（4446）mm/1850mm/1600mm，軸距為2650mm，是目前小型SUV中表現(xiàn)比較突出的車型。

輪胎方面，普通版是旋風(fēng)式的五輻輪圈，輪胎為森麒麟的麒麟990，尺寸為225/55 R18，主打節(jié)油耐用性能；R-style版可以選裝更為運動的多輻式輪圈以及米其林的PS4輪胎，尺寸為235/40 ZR19，主打操控性能。

普通版

R-STYLE版

車尾利用較高的沖壓工藝打造出了立體感更強的造型效果，后窗下沿的凸起與上沿的尾翼組合成雙尾翼的視覺效果，R-style版相比普通版更換了造型更跨裝的下包圍，而且將隱藏式的雙邊共雙出排氣更換為中置雙出排氣，配合可開閉的排氣閥門，運動氣息更強。

內(nèi)飾兼顧精致感與實用性，配置更全面

內(nèi)飾方面，全新一代傳祺GS3·影速利用凹面的中控臺造型以及環(huán)繞的設(shè)計在有限的空間內(nèi)營造出寬闊的空間感，同時在材質(zhì)上也比較考究，藍(lán)色的區(qū)域均為皮質(zhì)覆蓋，據(jù)悉將會提供兩款內(nèi)飾配色，分別為仙蹤綠和光波藍(lán)。

在儀表盤和中控屏方面，低配車型配備的是傳統(tǒng)的儀表以及10.25英寸的中控屏，而高配車輛則是12.3英寸的組合液晶儀表搭配12.3英寸的中控屏，低配車機支持更全面的手機互聯(lián)功能，包括有華為HiCar、Apple CarPlay等，而高配車型搭載最新的ADiGO智能座艙系統(tǒng)，支持更全面的語音交互功能以及車載互聯(lián)功能。

全新一代傳祺GS3·影速保留了控制空調(diào)的物理按鍵，儲物空間也比較豐富，提供有專門的手機槽，靠駕駛員側(cè)的手機槽還貼心地設(shè)計了空調(diào)降溫和無線充電，雙杯架以及位于下方的儲物格也比較實用。

在駕駛輔助方面，這次全新一代傳祺GS3·影速也比較齊全，主動剎車、交通牌識別、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、智能避讓等L2級駕駛輔助應(yīng)有功能都配備了。

乘坐空間寬裕

在乘坐空間方面，171cm的體驗者調(diào)整到合適的駕駛姿勢后，后排還有比較寬裕的乘坐空間，腿部超過2拳，頭部也超過1拳，坐姿也比較舒適。

后排地臺也做到了純平，進(jìn)一步提升空間的實用性，而配置方面，空調(diào)出風(fēng)口以及充電用的USB接口都有，全家出行更舒適便捷。

后備廂設(shè)計得比較規(guī)整，最大容積為341L，隔板分為上下兩層，進(jìn)一步擴充空間利用率，而且后排座椅放倒后可以實現(xiàn)純平。

試駕感受

動力方面，全新一代GS3·影速將會搭載1.5T發(fā)動機并匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力大家相當(dāng)熟悉，就是影豹和影速上搭載的同款動力總成，最大功率130kW，最大扭矩270Nm。

新一代GS3·影速的整個加速過程是比較平順的，在0-40km/h內(nèi)的加速g值最大，能維持在0.52g左右，同時帶來的推背感也比較強烈，后段g值逐漸下降，最終我測試的加速成績?yōu)?strong>7.56s，在一個小型SUV中有這樣的加速能力，我覺得對日常駕駛來說是完全足夠用的。

在日常駕駛中，相比同級的一些自然吸氣發(fā)動機，它的勁來的更猛，駕駛起來更有激情以及輕快感；底盤表現(xiàn)也屬于同級上乘水準(zhǔn)，保持了較好的路感同時懸架也能吸收掉大部分的細(xì)碎震動，在比較激烈的駕駛中，懸架也表現(xiàn)出了足夠的韌性，可以拉住車身；整體NVH表現(xiàn)也不錯。

競品分析

吉利繽越

本田繽智

比亞迪海豚

基于售價以及尺寸定位來看，全新一代GS3·影速瞄準(zhǔn)的就是入門級剛需人群，所以10萬級的合資、自主以及新能源車型將會是它的主要競爭對手。換代后的傳祺GS3·影速無論是在設(shè)計上還是配置上都有更長足的進(jìn)步，而且相比于新能源車它具有無憂出行的優(yōu)勢，如果是作為家里第一輛剛需型的SUV，它確實是個不錯的選擇。

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責(zé)任編輯: 張青云