易車訊?2023年11月17日，廣州國產全新5系長軸距版（G68）及i5在2023廣州車展上正式發布，車展據此前報道，全新兩車將于明年1月投產。寶馬
全新寶馬5系
外觀方面，正式國產寶馬5系基本延續海外車型的亮相設計，前臉相比于現款寶馬5系要更加的廣州硬朗，看起來動感而有力。車展新車將配備作為寶馬品牌最新設計的全新環形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的寶馬巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制。正式
與車門齊平的亮相半隱藏式車門把手，扁平化設計的廣州車頂天線使寶馬5系側面看起來更加平滑，后車門標志性的車展“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現款寶馬3系及7系上都有所體現，全新寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數字“5”的細節，獨特性不言自明。新車長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。新車尾部明顯變化在于燈組，采用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精致，并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。
內飾方面，新車同樣采用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統，智能化方面進一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統開發而來，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據用戶的使用習慣和偏好自行調整。
動力部分，根據此前申報信息，新車將提供525Li與530Li車型供選擇，兩款車型分別搭載高低功率版本2.0T發動機，最大功率分別為156kW與211kW。
全新寶馬i5
全新寶馬i5整體沿用了全新一代寶馬5系的設計，與現款車型不同，新車擁有更加犀利線條設計，勾勒出更加鮮明的棱角感。新車依舊采用雙腎式前格柵設計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，新車針對天使眼大燈進行了簡化，使其更符合當前時代的極簡審美潮流。
新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系一貫的優雅氣質。新車將會采用辨識度頗高的尾燈設計，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛豪華屬性。新車還在霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識，在車輛充電時可產生藍色的呼吸效果，這是為國內用戶帶來的專屬定制設計元素。
新車配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當前非常流行的聯屏設計。新車還配備環抱式交互光帶，隱藏式空調出風口與光帶設計融為一體，使車內視覺效果更簡約。副駕駛前方的流金飾板設計靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。新車還針對后排進行了升級，將會配備后排懸浮式巨幕，這款來自寶馬7系的豪華配置將會成為國產長軸距版5系客戶的專屬選項，該屏幕尺寸達到31英寸，分辨率為8K，并支持實時互聯。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環繞式音響系統、四區自動獨立空調（后排帶獨立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標，進一步彰顯其作為國產版車型的特殊身份。
全新寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅系統，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速時間為3.8秒，極速限制在230km/h。未來國產車型或為eDrive40L和xDrive40L。
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責任編輯: 許振宇
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