易車訊 日前，全新我們從相關(guān)渠道獲悉，雷克全新雷克薩斯RX和RZ兩款車型將于2月14日正式上市，薩斯上市兩車此前均已開啟預(yù)售，將于價(jià)萬(wàn)預(yù)售價(jià)分別為40.9-62.5萬(wàn)元以及37.5-46.5萬(wàn)元。月日預(yù)售元起
全新雷克薩斯RX
全新雷克薩斯RX的全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)理念打造，主打中大型SUV市場(chǎng)，雷克動(dòng)力方面，薩斯上市新車推出了三種動(dòng)力可供選擇。將于價(jià)萬(wàn)
外觀方面，月日預(yù)售元起全新雷克薩斯RX會(huì)采用與全新NX相似的全新最新家族設(shè)計(jì)理念，頭燈擁有醒目的雷克“L”字型日行燈，作為家族標(biāo)志設(shè)計(jì)的薩斯上市紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更加醒目，整車造型更具運(yùn)動(dòng)感。將于價(jià)萬(wàn)
全新雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)中的月日預(yù)售元起GA-K平臺(tái)打造，車身尺寸方面，全新雷克薩斯RX長(zhǎng)寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距2850毫米。
車尾方面，新車尾燈的造型以及夜間點(diǎn)亮的效果與全新NX非常相似，同樣采用了“L”字型光源，以及貫穿式LED尾燈，還有位于尾燈上方正中的“LEXUS”標(biāo)志，以及看起來(lái)與NX樣式接近的車門把手，這些都是最新的家族設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯RX采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，采用14英寸中央顯示屏，擁有全景天窗和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并且可以提供黑色、紅色等六種內(nèi)飾顏色可選，新車前后排座椅間距增大12毫米，令后排空間更加充裕，軟件系統(tǒng)還能提供OTA升級(jí)服務(wù)。
在后備箱空間方面，全新雷克薩斯RX地臺(tái)高度降低30毫米，空間進(jìn)深增加50毫米。后備箱可以容納4個(gè)行李箱（77升/63升容積各兩個(gè)）或4個(gè)9.5英寸高爾夫包，實(shí)用性更出色。
在安全配置方面，全新雷克薩斯RX搭載LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0，預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)PDA可基于多樣化的駕駛情境提供智能輔助，并基于駕駛者狀況實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制，配合駕駛者監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更好地為行車安全保駕護(hù)航。其中包括，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制（帶全速跟車功能）、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、駕駛員狀態(tài)異常響應(yīng)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新雷克薩斯RX將會(huì)推出三種動(dòng)力車型，它們分別是：
●RX350h，搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，功率246馬力，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間7.4秒。
●RX450h+，新車將搭載2.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航為66公里，百公里綜合油耗為5.89升。
●RX500h F Sport Performance，搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，功率367馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱，Direct4四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間5.9秒。
雷克薩斯RZ
新車的前臉采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的進(jìn)氣格柵更加符合當(dāng)下流行的風(fēng)格，紡錘式的前臉造型比較經(jīng)典，辨識(shí)度也很高，下方前包圍處配備了扁平的下進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)犀利的大燈，使整個(gè)車頭的視覺(jué)效果更加有沖擊力。
車身側(cè)面，新車采用的是棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車線條非常復(fù)雜，多條腰線的設(shè)計(jì)勾勒出它的獨(dú)特感，同時(shí)搭配雙色的車身設(shè)計(jì)，彰顯著他的個(gè)性之處，輪轂部分采用的是多條幅的輪轂，增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
車尾部分，尾部采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)元素。從圖中可以看出，尾部采用的是溜背的造型設(shè)計(jì)，整體尾部設(shè)計(jì)感十分出眾，尾部的線條也是極為復(fù)雜，不過(guò)這也是它的獨(dú)特之處。
內(nèi)飾方面，新車采用以駕駛者為中心的座艙，采用了矩形方向盤并配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，其靈感來(lái)源于公路自行車把，兼顧舒適性、輕便性以及易操控性，且更便于駕駛者上下車。
新車還配備了全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式的中央觸摸屏以及電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。科技感滿滿。除此，內(nèi)飾采用世界首創(chuàng)“陰影”投射氛圍照明系統(tǒng)，利用空間陰影、材料、顏色，通過(guò)光影動(dòng)態(tài)變化呈現(xiàn)絕妙的視覺(jué)效果。
動(dòng)力方面，新車搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率230kW，最大扭矩435N·m。車輛的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，電池方面，車輛配備了71.4kWh的三元鋰離子電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程520km，配備駕控樂(lè)享套裝車型的續(xù)航里程為455km。此外，車輛還搭載了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整。
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責(zé)任編輯: 朱玉翔
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