易車(chē)訊 中國(guó)重汽VGV VX7正式上市，中國(guó)重汽售價(jià)區(qū)間11.28-11.98萬(wàn)元。上市售它采用承載式車(chē)身，中國(guó)重汽濟(jì)南外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（微信156-8194-*7106）一二線熱門(mén)城市上門(mén)兼顧皮卡的上市售多功能性和日常駕駛，成為打通更多生活場(chǎng)景的中國(guó)重汽玩樂(lè)之車(chē)。
中國(guó)重汽VGV將VX7定位于“全場(chǎng)景乘用生活皮卡”，上市售從外觀來(lái)看它乘用化的中國(guó)重汽特點(diǎn)就非常明顯。VX7的上市售前臉設(shè)計(jì)和同門(mén)的U75 PLUS有很大程度上的相似，而后者是中國(guó)重汽一款SUV車(chē)型。VX7采用了尺寸較大的上市售六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部輔以黑色蜂窩狀的中國(guó)重汽格柵，同時(shí)還搭配了兩根橫向的上市售鍍鉻飾條，兩側(cè)大燈也和中網(wǎng)緊密相連。中國(guó)重汽
也許是上市售為了為了營(yíng)造動(dòng)感的造型，VX7貨箱處的中國(guó)重汽濟(jì)南外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（微信156-8194-*7106）一二線熱門(mén)城市上門(mén)線條并沒(méi)有延續(xù)腰線的走勢(shì)，而是和C柱進(jìn)行一定的呼應(yīng)，做了一個(gè)下落的造型，這也的確讓VX7的側(cè)面看上去多了一點(diǎn)辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面，VX7的長(zhǎng)寬高分別為5015/1870/1732mm，軸距2800mm，在皮卡中尺寸不算突出。
來(lái)到車(chē)身尾部，VX7依然沒(méi)有循規(guī)蹈矩的放兩個(gè)方正的小尾燈，而是用上了貫穿加分體的復(fù)雜設(shè)計(jì)，這點(diǎn)流行元素算是都讓它玩明白了。VX7的貨箱尺寸為1114/1438/588mm，長(zhǎng)度稍微有一些短，不過(guò)有兩個(gè)特點(diǎn)還是值得表?yè)P(yáng)一下。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，如果不加以說(shuō)明，你大概不會(huì)覺(jué)得這是一臺(tái)皮卡的內(nèi)飾，即便在皮卡越來(lái)越細(xì)致的當(dāng)下，這款車(chē)的內(nèi)飾也算是格外城市化的。事實(shí)上VX7的內(nèi)飾全面來(lái)自于U75 PLUS，這也可以解釋它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏在VX7上都能看到，它的車(chē)機(jī)也支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，可以用上在線的音樂(lè)/有聲讀物和導(dǎo)航等，并支持原廠手機(jī)互聯(lián)，功能性跟得上時(shí)代。
下方的空調(diào)控制區(qū)采用的都是觸控按鍵，理論上是增強(qiáng)了科技感，但對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)是否方便安全還有待商榷。此外其他肉眼可見(jiàn)的配置還有電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式選擇和旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，用戶從乘用車(chē)轉(zhuǎn)移到這臺(tái)車(chē)上也不會(huì)有什么不適應(yīng)。?
動(dòng)力方面，VX7采用2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的組合，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米。這款代號(hào)HY4C20B的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自長(zhǎng)城控股的蜂巢易創(chuàng)，在北京BJ40上也有搭載，性能可以信賴。此外，VX7采用承載式車(chē)身，懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿式獨(dú)立懸架，很明顯是偏向鋪裝路面的設(shè)定，相比非承載式車(chē)身的皮卡理論上會(huì)有會(huì)更好的公路表現(xiàn)。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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