導讀：12月15日上午消息，前樂原樂視網CEO梁軍近日發聲表示，視網視投入共享單車的梁累成都龍泉驛區外圍聯系電話[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金錢要是投入到智能電視行業，每個電視補貼500，軍智間積那這200億也許可以撬動4000萬的需時行業電視銷量。

　　“最近看到不少文章談到共享單車的前樂行業變化，一個信息點是視網視倒閉了一大批，另外就是梁累呼吁ofo和摩拜整合，核心推動力就是軍智間積燒錢太多了，比預想的需時行業還多還快，我看網上提到資本已經在這個行業投入了二三百億，前樂成都龍泉驛區外圍聯系電話[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金一個共享單車平均成本500元，視網視加上損壞率和日常維修，梁累能用1.5年到2年就不錯了，軍智間積5-6百元獲得的需時行業活躍度僅僅能維持1年多。”



　　梁軍計算說，這些錢要是投入到智能電視這個行業，每個電視補貼500，那這200億也許可以撬動4000萬的電視銷量，保守點，每臺補貼1000元，搞定2500多萬的高端高性能智能電視激活量肯定沒有問題，按60%的開機率，每天有1200-1500萬臺電視的DAU，這簡直就是一個一線衛視的收視率了，要知道，電視至少5-7年才更換，同樣補貼500-1000元獲得一個用戶，哪個更有長期價值？

　　“況且中國這么大的市場，完全可以容得下一個甚至幾個未來的互聯網電視娛樂和媒體巨頭，為什么共享單車這么熱呢？”

　　梁軍分析稱，可能一是自行車比智能電視好理解，二是也是更重要的原因，現在的很多資本都太追求短期成功，而智能電視恰恰是一個需要時間積累的行業，三年看到一線天，五年看到一片海，十年看到全世界。“資本沒有耐心長期堅持持續投入，因此，從另外一個角度說，中國出巴菲特很難，看起來也許是有相通的地方吧。”

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