桑間濮上網本周重點新車匯總 理想MEGA/新款極氪001等10余款車型
易車訊2024年2月份最后一周可謂是本周熱鬧非凡，各種新車“扎堆”上市，重點例如消費者們最為關注的新車新款型理想全新MPV車型——MEGA，還有經過全面升級的匯總新款極氪001，以及在2024年發起價格攻勢的理想比亞迪還帶來了漢和唐的新車型，有望進一步降低入門門檻，極氪同時還有老牌車企豐田也將開啟全新普拉多的等余預售。除此之外，款車在本周，本周2024年日內瓦車展也將開幕，重點本屆車展上將會首發全新名爵3、新車新款型智己L6等重磅車型。匯總就讓我們一起走進本期的理想新車匯總，看看有沒有你心儀的極氪車型上市或發布。
| 本周重點新車匯總 | ||
|---|---|---|
| 屬性 | 車型 | 時間 |
| 上市 | 理想MEGA | 3月1日 |
| 首發 | 全新名爵3 | 2月26日 |
| 首發 | 智己L6 | 2月26日 |
| 預售 | 星途瑤光C-DM | 2月26日 |
| 上市 | 坦克700 Hi4-T | 2月26日 |
| 上市 | 新款極氪001 | 2月27日 |
| 上市 | 比亞迪漢新車型 | 2月28日 |
| 上市 | 比亞迪唐新車型 | 2月28日 |
| 上市 | iCAR 03 | 2月28日 |
| 預售 | 全新豐田普拉多 | 2月29日 |
| 上市 | 2024款理想L7? | 3月1日 |
| 上市 | 2024款理想L8 | 3月1日 |
| 上市 | 2024款理想L9 | 3月1日 |
| 上市 | 零跑C10 | 3月2日 |
理想MEGA
屬性：上市
時間：3月1日
外觀方面，等余新車整體采用了比較圓潤的設計風格，前臉采用封閉式設計，星環燈位于風擋玻璃下方，整體位置偏靠上部一些。大角度傾斜的?A?柱也將助力降低風阻，此外車頂位置安裝有激光雷達。
車身側面，新車造型十分流暢。新車采用短前后懸的設計，軸距相當大，官方表示新車二排腿部空間超7系，三排腿部空間超過5系。官方介紹稱，二排車內最高點為1352mm，三排最高點為1280mm。車身尺寸方面，理想MEGA長寬高分別為5350×1850×1965mm，軸距為3300mm。空間方面，新車后備廂7座狀態下進深680mm，三排座椅帶有電動翻折功能，折疊后后備箱進深為1066mm。
車尾部分，新車整體設計采用了極簡設計，搭配隱藏式的貫穿式尾燈組，后備廂則做成一個與車頂相連接的整體式開合設計，使其擁有更大后備箱開口。
內飾方面，新車依舊延續了理想家族化的內飾設計，配備中控多媒體觸摸屏與副駕顯示屏相連接的設計，預計屏幕同為15.7英寸車規級OLED屏，分辨率達到3K級別。此外，前排還配備雙50W無線充電面板，冷藏加熱雙用后排冰箱也同樣在新車上配備，為家庭出行提供了更大的便利。
參考此前公布的內飾官圖，可以看到新車采用了側滑門設計，并且開口非常大，同時還在登車位置設置了臺階和扶手，方便老人及小孩上下車。二排配備雙VIP獨立座椅，座墊寬度達532毫米，厚度達137毫米。此外還搭載一體式可加熱腿托，靠背后躺角度達到95°，并配備SPA級十六點按摩，同時二排座椅扶手還配備了270度環抱加熱功能。
新車的第二排采用獨立座椅，座椅帶腿托和上翹的扶手，并配備了空調面板、水杯架，冷熱冰箱等。座椅調節按鍵位于座椅扶手內側，二排右側配備了小桌板，二排50w無線充電面板放在內側。
新車的二三排座椅均配備了軟質頭枕，第三排座椅靠背中央還設有扶手，每排座位都擁有獨立空調出風口。理想MEGA同樣配備大床模式，擁有一二排的大床模式與二三排大床模式可選，配合大尺寸全景天幕以及后排影音娛樂屏幕，帶來更好的乘坐體驗。
新車行李廂縱向長度680mm。第三排座椅可以靠背向前折疊拓展空間，也可以向前完全翻起收起，形成大尺寸儲物空間，三排座椅折疊翻轉后，行李廂縱深長度達到1066mm，且翻折后的后備廂地板依舊保持純平狀態，從而進一步提升貨物的裝載空間。而當第三排座椅正常使用靠背標準角度狀態下，可裝下4個28英寸行李箱和2個20英寸登機箱。
理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實現充電12分鐘續航增加500公里。官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。根據此前信息來看，MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，最高電流711.6A，7分鐘充電50度，10分鐘75度電，電量從6%充至80%共用時11分鐘。即使在充至80%的最后涓流階段，理想MEGA充電功率依然達到315kW。由此推測，理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。
全新名爵3
屬性：首發
時間：2月26日
近日，名爵官方正式發布了旗下全新MG3車型的內飾官圖以及最新的預告圖。新車定位小型車，作為換代車型，整車采用了MG家族最新的設計語言。新車將于2024日內瓦車展中正式亮相。作為品牌旗下的入門級車型，將在歐洲以及亞太地區銷售。據悉，新車將于2024年內正式上市。
根據最新的內飾圖來看，新車將采用懸浮式設計的全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏，中控通道區域則配備了旋鈕式的電子換擋機構，并在中控臺上配備了一些物理按鍵。同時新車座椅采用菱形格紋進行點綴，座椅整體造型更具運動氣息。
另根據最新的預告圖來看，新車外觀將保持MG一貫的大嘴式家族設計風格，兩側大燈組造型犀利，并在內部內置了LED燈眉；前包圍造型也非常運動化，大尺寸的進氣格柵搭配兩側外八樣式的通風開口設計，使其擁有非常戰斗化的屬性。
新車將使用常規的車門把手設計，車身腰線造型較為犀利，并同時配備五輻式“Y形”輪圈，進一步提升車輛的年輕化與運動化屬性。
車尾部分，新車整體造型較為圓潤，兩側尾燈造型與前大燈相呼應，內部光源呈現“L”樣式，在點亮后極具辨識度。此外，新車還將配備一個更加運動化的車尾后包圍，使得尾部的立體感得到很好的展現。動力方面，新車將會搭載混合動力系統，預計將配備1.5升發動機+電動機組成的插混動力，并搭配磷酸鐵鋰電池組。
智己L6
屬性：首發
時間：2月26日
智己L6將在2月26日開幕的日內瓦車展上全球首發。據悉，新車續航里程超1000km，百加速將躋身2秒俱樂部，并配備智己汽車IM AD高階智駕系統。外觀上，智己L6采用了智己汽車家族式的設計語言，柳葉樣式的大燈組配合前包圍貫穿樣式的半包設計，讓新車看上去更具未來感。
側面來看，新車擁有非常流暢的線條，采用隱藏式門把手設計，搭配熏黑多輻動感輪圈以及黃色剎車卡鉗。車尾部，新車整體造型與前臉相呼應，同時采用了雙層貫穿式尾燈，點亮后極具辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高為4931/1960/1474mm，軸距為2950mm。
動力方面，新車將提供單電機后驅與雙電機四驅系統，單電機版本搭載一臺最大功率250千瓦的永磁同步電機，雙電機版本的綜合功率則達到579千瓦。
星途瑤光C-DM
屬性：預售
時間：2月26日
星途瑤光C-DM是基于M3X超混平臺打造，采用1.5T發動機+電動機組成的插電式混動系統。據悉，新車將于一季度內上市。值得一提的是，新款瑤光（純燃油版）也將于2024年4月發布。外觀方面，新車采用了貫穿式的LED日間行車燈將兩側大燈組相連接，同時與前包圍兩側的通風開口裝飾相融合為一體式，整體設計略顯犀利。
車身側面來看，新車采用了懸浮式車頂的設計，并搭配隱藏式門把手。車尾部，新車配備了車頂擾流板、貫穿式尾燈以及雙邊共四出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。
內飾方面，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計，并搭配了雙輻式多功能方向盤，中控臺上還配有貫穿樣式的空調出風口，其下方則是三個圓形的物理功能按鍵，整體設計搭配可體現出不錯的科技感。
動力方面，新車搭載1.5T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其中發動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，傳動系統方面，新車將配備3檔DHT變速箱并支持四驅系統，四驅車型0-100km/h加速時間僅為4.26秒。續航里程方面，新車純電續航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續航里程超過1400km。
坦克700 Hi4-T
屬性：上市
時間：2月26日
坦克700 Hi4-T定位大型SUV，動力搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配P2電機。此前已經正式開啟預售，預售價格區間為46.8-50.8萬元。外觀方面，新車整體采用了機甲風格造型設計，前臉層次感比較鮮明，大燈內部為圓形燈組，上下分層的格柵采用類似梯形的設計，看上去十分具有力量感。
來到車側，新車采用了方正硬朗的造型，線條十分硬朗。車頂配有行李架，第二排和三角窗配有隱私玻璃。此外側面還能看到一些隆起，營造出了一種寬體的效果，凸顯了它的力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5090（5113）*2061*1952毫米，軸距為3000毫米。
車尾方面，新車整體視覺效果看起來比較敦實，比較穩重。尾門為側開門的設計，上面還配有全尺寸備胎罩。尾燈造型比較細長，邊緣有黑色飾條做裝飾。
內飾方面，新車整體造型十分豪華，采用大面積的紅色皮質進行包覆配合大面積的金屬護板，十分獨特。據了解，新車內飾會提供多種主題配色，并且采用了大面積的真皮和麂皮的軟質材料，細節處還使用了銀色鍍鉻做裝飾，高級感烘托的很到位。
動力方面，新車搭載3.0T+9HAT動力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發動機，匹配P2電機，發動機最大功率為265千瓦，綜合最大功率385千瓦，綜合最大扭矩800牛·米。此外，坦克700 Hi4-T保留機械四驅和三把鎖在內的非解耦四驅結構，配合全系標配的MLock機械鎖止，可將前、后橋扭矩保持 50:50 分配。
新款極氪001
屬性：上市
時間：2月27日
新款極氪001作為中期改款車型，依舊定位中大型純電動轎車，將對外觀、配置等方面進行升級。外觀方面，新車前包圍的設計進行了小幅調整，兩側采用縱向布局的通風開口設計，前包圍中間則是梯形樣式的散熱開口。新車依舊采用分體式大燈組結構，縱向布局的雙幅LED燈具有不錯的辨識度。
車身側面來看，新車將擁有雙色車身可選，并配備大尺寸輪圈以及隱藏式門把手。車尾部新車依舊配備貫穿式尾燈組，并搭配車頂擾流板。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4977/1999/1545（1533）mm，軸距為3005mm。
內飾部分，新車配備15.05英寸2.5K OLED中控大屏，并新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示以及搭載8295芯片。此外，新車內飾材質標配NAPPA頭層真皮等超豪華材質，還將可選千鳥格打孔座椅。
動力方面，新車預計會配備800V高壓平臺，依舊提供單電機后驅與雙電機四驅可選，前者最大功率為310千瓦，后者最大功率為580千瓦。
比亞迪漢/唐新車型
屬性：上市
時間：2月28日
比亞迪漢/唐新車型將于2月28日正式上市。據悉，新車型或是比亞迪漢/唐的榮耀版。參考已經上市的秦PLUS榮耀版車型，推測即將上市的比亞迪漢/唐新車型將會在售價上進一步降低。
結合此前的報道，即將上市的比亞迪漢新車型整體設計與在售車型保持一致，依然采用了“Dragon Face”設計理念，整體造型時尚而富有運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4975/1910/1495毫米，軸距為2920毫米。
內飾方面，新車整體設計及配置同樣延續在售車型，但會增加藕韻灰內飾顏色，并升級DiLink 5.0車機系統。動力方面，即將上市的比亞迪漢新車型與在售車型保持一致，依然提供EV、DM-i、DM-p三種動力系統供選擇，參數推測與在售車型保持一致。
而即將上市的比亞迪唐DM-i新車型整體設計同樣基本延續在售車型，新車主要變化同樣是新增了藕韻灰內飾顏色，并升級DiLink 5.0車機系統。動力方面，新車預計與在售車型保持一致。
iCAR 03
屬性：上市
時間：2月28日
iCAR 03將于2月28日正式上市。此前，iCAR 03公布了兩驅版與四驅版車型的預售價格區間，為14-19萬元。外觀方面，新車采用了較為硬朗的設計理念，方正的造型讓其體現出硬派越野車的感受。此外，新車的LED日間行車燈還采用了與品牌名稱相呼應的“i”字母樣式，具有較高的辨識度。
車身側面來看，新車整體造型棱角分明，前后翼子板寬出車體，同時還采用了隱藏式門把手以及五輻式的輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。
車尾部分，新車尾燈組與日行燈相呼應，同樣形成了字母”i“的樣式，進一步提升辨識度。此外，車尾部還配有一個外掛儲物裝置，進一步拉近與硬派越野車的關系。
?內飾方面，新車配備了矩形的全液晶儀表盤，并搭配了15.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏。車輛中控臺部分才用了富有層次感的設計，中央通道區域還配備了旋鈕式的電子換擋機構，整體樣式更具科技感。
此外，據相關渠道曝光，新車將會配備自動大燈、自動雨刮、電子手剎、主駕6向電動座椅、雙區自動空調、胎壓監測、8揚聲器等基礎功能，部分車型還將配有NFC鑰匙、全景影像、后備廂電吸門、8155芯片等功能。同時，新車還可以選裝18英寸的AT全地形輪胎，增加其越野性能。續航方面，將有401公里、501公里、472公里三種里程可選。
全新豐田普拉多
屬性：預售
時間：2月29日
全新豐田普拉多是基于TNGA-F平臺打造，官方提供了兩種前臉設計，一種較為復古，另一種則看上去更加現代化。值得一提的是，有消息稱，新車還將會為中國市場提供專屬的前臉造型設計。
此外，新車在越野配置方面搭載了托森限滑中央差速器，更有SDM穩定桿分離裝置、電控機械式后橋差速器鎖、AVS自適應懸架、MTS多地形控制和蠕行模式等功能，極大地滿足了車輛的越野需求。動力上，國內版本將搭載代號為T24A-FTS的2.4T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，綜合功率可達243千瓦，最大扭矩可達630牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
有消息稱，全新普拉多由一汽豐田國產銷售，預售價格為47-57萬元。目前，北京已有豐田4S店開始接受新車的預定。據悉，新車中低配車型或于2月29日開啟預售/小訂，4月25日北京車展發布高配車型并開啟全系車型大定，預計7月份左右正式上市。
根據曝光圖片的信息來看，新車將堆出至少4款車型，并擁有兩種前臉造型設計可選。根據不同級別，新車將配備矩陣式大燈、18英寸或20英寸輪圈、電動天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監視系統、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。
2024款理想L7/L8/L9
屬性：上市
時間：3月1日
新款理想L7
2024款理想L7 整體外觀有細微變化，外觀方面，新車依舊采用星環式LED燈組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，整體造型依舊擁有很好的辨識度。
值得一提的是，新車的車尾部分的牌照框區域從后包圍上提到了后備箱中央，同時在車頂擾流板中內置高位剎車燈。據悉，配置部分的更新包括座艙芯片升級為高通8295芯片，并在MAX車型上配備容量更大的50kWh電池組，純電續航里程提升至224公里。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。
動力方面，新車將配備1.5T增程器，最大功率113千瓦，同時還將配備前后雙電機以及四輪驅動系統。此外，新車將擁有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四種不同的電池組，續航里程則分為178公里與224公里。
新款理想L8
2024款理想L8作為年度改款車型，主要針對電池組進行了升級，新車純電動續航里程擁有176公里和221公里兩種可選。此前的消息表示，新車將于3月發布并開啟交付。
外觀方面，新車與現款車型一致。前臉依舊采用星環式LED燈組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，整體造型依舊擁有很好的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5080*1995*1800毫米，軸距為3005毫米。
動力方面，新車將根據版本不同，分別采用寧德時代、欣旺達、江蘇時代新能源合作生產的三元離電池。新車依舊采用1.5T增程器，純電續航為176公里。高配車型將配備容量更大的50kWh電池組，純電續航里程提升至221公里。
新款理想L9
2024款理想L9在造型上基本延續老款車型，電池方面則換裝了50kWh電池組，CLTC純電續航相較老款車型提升了5km，達到220km。
外觀方面，新車整體延續了家族設計風格，依舊采用了星環式LED燈組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，這也是理想L系極具辨識度的特征之一。側面及尾部方面，新車整體設計延續了老款車型。車身尺寸方面同樣沒有變化，長寬高依然為5218/1998/1800mm，軸距3105mm。
動力方面，新車繼續搭載1.5T增程器，最大功率113kW，同時還將配備前后雙電機以及四輪驅動系統。與老款車型相比，新車換裝了50kWh電池組，CLTC純電續航提升至220km。
零跑C10
屬性：上市
時間：3月2日
零跑C10基于LEAP3.0架構打造，配備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC 2.0電池底盤一體化技術、高性能油冷電驅、8295座艙及激光雷達智駕系統在內的多項前瞻技術，整車外觀設計也更加凸顯科技感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm。動力方面，根據目前的信息來看，零跑C10增程版將采用最大功率為70kW的增程器。電動機方面，將配有由金華凌昇動力科技有限公司所生產型號為TZ220XY002的驅動電機，最大功率為170kW。
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責任編輯: 畢業
